ইউরোপীয়রা কি যাতায়াতের ধরন বদলাচ্ছেন? সর্বশেষ ইউরোস্ট্যাটের তথ্য বলছে, উত্তরটা সম্ভবত হ্যাঁ—তবে পরিবর্তনটি হচ্ছে ধীরে ধীরে। এখনও ইউরোপজুড়ে যাতায়াতের সবচেয়ে জনপ্রিয় মাধ্যম গাড়ি।
২০২৪ সালে ইউরোপীয় ইউনিয়নভুক্ত দেশগুলোতে মোট যাত্রী পরিবহনের ৬৯ দশমিক ২ শতাংশই হয়েছে গাড়িতে। অর্থাৎ যাতায়াতের ক্ষেত্রে গাড়ির আধিপত্য এখনও স্পষ্ট। তবে গত কয়েক বছরে এই হার ধীরে ধীরে কমছে।
২০১৪ সালের পর প্রথমবারের মতো ট্রেন যাত্রী পরিবহনের ক্ষেত্রে বাস, কোচ ও ট্রলিবাসকে পেছনে ফেলেছে। ২০২৪ সালে মোট যাতায়াতের ৭ দশমিক ৫ শতাংশ হয়েছে রেলে। আর বাস, কোচ ও ট্রলিবাসের মাধ্যমে হয়েছে ৭ দশমিক ৩ শতাংশ।
ব্যবধান খুবই সামান্য। দুই মাধ্যমই এখনও গাড়ির তুলনায় অনেক পিছিয়ে। তবে এক দশক পর এই পরিবর্তনকে গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক হিসেবে দেখা হচ্ছে। সমুদ্রপথে যাতায়াতের হারও প্রায় অপরিবর্তিত রয়েছে—মোট যাত্রার মাত্র শূন্য দশমিক ৪ শতাংশ।
এক দশকের তথ্য তুলনা করলে পরিবর্তনের চিত্র আরও স্পষ্ট হয়। ২০১৪ সালের তুলনায় সবচেয়ে বেশি বেড়েছে আকাশপথে যাতায়াত। এ সময়ে বিমানভ্রমণের অংশ বেড়েছে ৩ দশমিক ৬ শতাংশীয় পয়েন্ট।
অন্যদিকে রেলপথে যাতায়াত বেড়েছে শূন্য দশমিক ৯ শতাংশীয় পয়েন্ট। অর্থাৎ ট্রেনের ব্যবহার বৃদ্ধির পাশাপাশি আরও একটি ধীর পরিবর্তন ঘটছে—মানুষ আগের তুলনায় কিছুটা বেশি বিমান ব্যবহার করছেন।
এ সময়ে গাড়িতে যাতায়াতের হার কমেছে ২ দশমিক ৯ শতাংশীয় পয়েন্ট। বাসের ব্যবহার কমেছে ১ দশমিক ৩ শতাংশীয় পয়েন্ট। সব মিলিয়ে গত এক দশকের প্রবণতা বলছে, সড়কপথে যাতায়াতের অংশ কমছে, আর রেল ও আকাশপথে বাড়ছে। তবে মোট যাতায়াতে গাড়ির আধিপত্য এখনও অটুট।
কোন দেশে কোন মাধ্যম বেশি জনপ্রিয়?
দেশভেদে চিত্র অবশ্য বেশ ভিন্ন।
ইইউতে গাড়ির ওপর সবচেয়ে বেশি নির্ভরশীল লিথুয়ানিয়া। দেশটির মোট যাতায়াতের ৮৩ দশমিক ৭ শতাংশই হয় সড়কপথে। এরপর রয়েছে নেদারল্যান্ডস, ৭৭ শতাংশ, এবং ফিনল্যান্ড—৭৫ শতাংশের বেশি।
বিমানভ্রমণের ক্ষেত্রে এগিয়ে ক্রোয়েশিয়া। দেশটির মোট যাতায়াতের ৪৫ দশমিক ৬ শতাংশই আকাশপথে হয়। দেশটির দ্বীপভিত্তিক ভৌগোলিক অবস্থান ও পর্যটননির্ভরতার কারণে এর অন্যতম কারণ হতে পারে। এ তালিকায় এরপর রয়েছে বুলগেরিয়া, ৩০ দশমিক ৩ শতাংশ, এবং সাইপ্রাস, ২৫ দশমিক ৩ শতাংশ।
রেলপথে যাতায়াতের হার সবচেয়ে বেশি হাঙ্গেরিতে—১১ দশমিক ৩ শতাংশ। এরপর রয়েছে অস্ট্রিয়া, ১০ শতাংশের কিছু বেশি।
অন্যদিকে বাসের ব্যবহার সবচেয়ে বেশি মাল্টা, আয়ারল্যান্ড ও হাঙ্গেরিতে। এসব দেশে রেল যোগাযোগ তুলনামূলকভাবে সীমিত।
সমুদ্রপথে যাতায়াতের ক্ষেত্রে এগিয়ে দ্বীপ ও উপকূলীয় দেশগুলো। এ তালিকায় রয়েছে এস্তোনিয়া, মাল্টা ও ক্রোয়েশিয়া। তবে এসব দেশেও মোট যাতায়াতের তুলনায় সমুদ্রপথের অংশ খুবই কম।
