ইউরোপীয় ইউনিয়নে (ইইউ) হালকা বাণিজ্যিক যানবাহন বা এলসিভি (LCV) চালকদের জন্য এক যুগান্তকারী ও বড় ধরনের পরিবর্তন আসতে যাচ্ছে। সড়ক নিরাপত্তা আরও জোরদার ও নিশ্চিত করার লক্ষ্যে আগামী ১লা জুলাই (২০২৬) থেকে চালকদের ড্রাইভিং এবং বিশ্রামের জন্য নতুন ইইউ নিয়মাবলী আনুষ্ঠানিকভাবে কার্যকর হতে যাচ্ছে। ইউরোপীয় লেবার অথরিটি সম্প্রতি এই নতুন নির্দেশনার কথা জানিয়েছে, যা হালকা বাণিজ্যিক পরিবহণ খাতের চালক এবং সংশ্লিষ্ট ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোর পরিচালন প্রক্রিয়ায় বড় ধরনের প্রভাব ফেলবে।
নতুন অনুমোদিত নিয়ম অনুযায়ী, একজন এলসিভি চালকের জন্য দৈনিক ড্রাইভিংয়ের স্বাভাবিক সময়সীমা সর্বোচ্চ ৯ ঘণ্টা নির্ধারণ করা হয়েছে। তবে বিশেষ প্রয়োজনে প্রতি সপ্তাহে কেবল দুইবার এই সময়সীমা বাড়িয়ে সর্বোচ্চ ১০ ঘণ্টা পর্যন্ত করার সুযোগ পাবেন চালকরা। দীর্ঘ দূরত্বের সড়ক নিরাপত্তা বজায় রাখতে সপ্তাহে মোট ড্রাইভিংয়ের সময়সীমা সর্বোচ্চ ৫৬ ঘণ্টা এবং টানা দুই সপ্তাহ মিলিয়ে কোনোভাবেই সর্বোচ্চ ৯০ ঘণ্টার বেশি গাড়ি চালানো যাবে না বলে কড়া বিধিনিষেধ আরোপ করা হয়েছে।
একটানা দীর্ঘ সময় গাড়ি চালানোর ক্লান্তি দূর করতে বিরতি এবং বিশ্রামের ক্ষেত্রেও সুনির্দিষ্ট আইনি কাঠামো তৈরি করা হয়েছে। নতুন নিয়মে একজন চালক একটানা সাড়ে ৪ ঘণ্টা গাড়ি চালানোর পর তাঁকে বাধ্যতামূলকভাবে অন্তত ৪৫ মিনিটের বিরতি (ব্রেক) নিতে হবে। তবে চালকদের সুবিধার জন্য এই বিরতির সময়টিকে দুই ভাগে ভাগ করার সুযোগ রাখা হয়েছে, যেখানে চালক চাইলে প্রথমে ১৫ মিনিট এবং পরবর্তীতে ৩০ মিনিট করে এই ৪৫ মিনিটের বিরতি সম্পন্ন করতে পারবেন।
দৈনিক ও সাপ্তাহিক বিশ্রামের ক্ষেত্রেও কঠোর নিয়ম প্রবর্তন করা হয়েছে। নতুন নির্দেশিকা অনুযায়ী, প্রতিদিন কাজের বাইরে চালকদের জন্য অন্তত টানা ১১ ঘণ্টার স্বাভাবিক বিশ্রামের নিয়ম করা হয়েছে, যা বিশেষ কিছু শর্ত সাপেক্ষে কমিয়ে সর্বনিম্ন ৯ ঘণ্টায় নামানো সম্ভব হবে। এর পাশাপাশি, প্রতি সপ্তাহে চালকদের জন্য ন্যূনতম টানা ৪৫ ঘণ্টার সাপ্তাহিক বিশ্রামের সময়সীমা সুনির্দিষ্ট করে দেওয়া হয়েছে। ইউরোপীয় লেবার অথরিটির মতে, হালকা বাণিজ্যিক যানবাহনের মাধ্যমে সড়ক দুর্ঘটনা রোধ এবং চালকদের শারীরিক ও মানসিক সুস্থতা নিশ্চিত করতেই এই কড়া নীতিমালার বাস্তবায়ন করা হচ্ছে।